Mit dem Zug durch Italien: Von diesen Zahlen kann die Deutsche Bahn nur träumen

Im Juni reise ich mit dem Interrail-Ticket durch Italien. Man kauft sich ein Zugticket für eine vorher festgelegte Zahl an Reisetagen und kann dann an diesen mit beliebig vielen Zügen durchs Land reisen. Meine Route startet in Bologna, dann geht es nach Imola, Florenz und die Westküste entlang bei herrlichem Blick aufs Meer in den Süden nach Bari, von dort nach Neapel, an die Amalfiküste, nach Rom und Verona und schließlich über den Brenner zurück nach Deutschland. Insgesamt komme ich so auf mehr als 2500 Kilometer in 16 verschiedenen Zügen. Zeit auf den Gleisen: mehr als 34 Stunden. Verspätung in Italien insgesamt: 35 Minuten, verteilt auf drei Verbindungen. Ausgerechnet die, in Stereotypen denkend, so chaotischen Italiener pünktlicher als die Deutschen? In Deutschland bei der Deutschen Bahn kann man von einer solchen Quote nur träumen, denke ich – und schaue genauer in die Statistik. Hatte ich schlicht Glück?