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Bobby-Car mit 150 km/h: Spektakulärer Weltrekord im Video

Fast 150 Kilometer pro Stunde, flach auf dem Asphalt, auf einem Spielzeug. Das ist kein Gefährt für das Kinderzimmer, sondern Präzisionstechnik am Limit.
Marcel Paul: „Ich stelle heute zwei Guinness-Weltrekorde auf. Einmal auf einem modifizierten Bobby-Car ohne Antrieb und einmal auf einem unmodifizierten Rutschauto, quasi ein Produkt, wie es für Kinder ist, also ohne Umbauten. Und zwar das Ganze wird ein Downhill-Weltrekordversuch und es geht um die höchste Geschwindigkeit da drauf.“
Das Sellraintal in Tirol. Eine Teststrecke mit Tücken. 16 Prozent Gefälle sorgen für den nötigen Hangabtrieb. Aber hohes Tempo verlangt absolute Freiheit von Hindernissen. Jedes kleine Steinchen könnte hier fatale Folgen haben. Monatelang wurde am Fahrwerk und an der Ergonomie getüftelt. Speziallager und hoher Reifendruck verringern den Rollwiderstand.
Marcel Paul: „Da ist wirklich das Wichtige, was ich diesmal extrem beachtet habe, die Aerodynamik. Quasi der Luftwiderstand, weil das ist das Einzige, neben einem gewissen Bereich auch die Reibung vom Boden, von dem Belag, was mich eigentlich bremst auf der ganzen Sache.“
Überwacht wird der Versuch von offizieller Stelle. Zertifizierte Lichtschranken erfassen die Geschwindigkeit auf der 100 Meter langen Messzone.
Laura Küchenmeister: „Zum einen geht es ja um die höchste Geschwindigkeit auf dem modifizierten Bobby-Car ohne Antrieb. Da muss er seinen eigenen Rekord aus 2022 überbieten. Das sind 130,72 km/h, die er übertreffen muss.“
Zur Vorbereitung gehört auch maximaler Körperschutz. Die Sicherheitsausrüstung ist obligatorisch. Das Team überlässt nichts dem Zufall. Selbst die Schuhe werden verklebt, um Wirbel zu vermeiden. Ein letzter Check. Die Anspannung im Team steigt.
Marcel Paul: „Die größte Angst, sage ich mal, wird sein der Bremsauslauf. Ich habe jetzt 355 Meter, weil ich bremse nur mit meinen Schuhen am Ende.“
Der Startschuss fällt. Flachliegend beschleunigt die Gravitation das Gefährt. Binnen Sekunden baut sich immense Dy
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